Vyštudoval žurnalistiku na UK v Bratislave a na Donauuniversität v rakúskom Kremse. Pracoval ako ekonomický novinár v Trende, SME a výkonný šéfredaktor portálu trendreality.sk. V rokoch 2020 až 2023 pôsobil ako poslanec NRSR (OĽaNO). Miluje hory, cestovanie a šport, najmä cyklistiku.
Úrokové sadzby sa mali už dávno znižovať, pretože zdražovanie sa výrazne zabrzdilo a inflácia klesla. Namiesto pomoci európskej ekonomike ju ECB dusí a spomaľuje.
O príčinách, prečo sa železnice na Slovensku tak pomaly posúvajú k modernému typu dopravy, hovorí dopravný analytik a expert na železničnú dopravu Jiří Kubáček.
Rozprávky o robotických autách slúžia na marketingové kampane určené na vyťahovanie peňazí z vreciek investorov. Prototypy spôsobujú havárie a otravujú okolie trúbením.
Bratislavská centrálna železničná stanica nestačí hlavnému mestu už pomaly sto rokov, prvé návrhy na jej rozšírenie sa objavili ešte za Rakúsko-Uhorska. Ponúka sa viac riešení
Výnimkou je priemysel, kde pracovníkov uvoľňuje na trh práce baníctvo, hutníctvo a ďalšie odvetvia ťažkého priemyslu. Zamestnanci pribúdajú hlavne v službách a infokomunikačnom sektore.
Vysokým nárastom potešila energetika vďaka vodným elektrárňam, darilo sa aj chémii a potravinárstvu. Stavebníctvo stále čaká na rozbeh stavieb diaľnic a železníc, či nových bytoviek.
